في بعض السيارات نلاحظ أنها لديها فتحة عادم واحدة، لكن في بعض السيارات نلاحظ وجود فتحتين للعادم، وقد يتساءل البعض عن الفرق بينهما، وما هي فوائده التي تعود على السيارة، وسوف نفرق بينهما في هذا المقال بشيء من التفصيل لتوضيح الأمور. في الواقع إن الاعتماد على فتحة عادم واحدة أو إثنين يرجع إلى حجم محرك السيارة، فعلي سبيل المثال إذا كانت سيارتك لديها أربع أسطوانات فقط فمن الطبيعي أنها تأتي بنظام عادم واحد وفتحة عادم واحدة أيضًا، لكن بعض الشركات المصنعة للسيارات تقوم بإضافة مخرج أخر للعادم من أجل إعطائها مظهر يدل على قوتها، أما بالنسبة للسيارات التي تأتي بمحرك تيربو فهي من الطبيعي أن تأتي بمخرجين للعادم وذلك لرفع قوة أداء المحرك وإعطائها طابع القوة أيضًا، كما أن السيارات التي تأتي بمحرك كبير 6 أسطوانات أو 8 فتأتي بنظام عادم مزدوج بمخرجين أيضًا، وذلك لأنها تقوم بإنتاج كمية كبيرة من نواتج الاحتراق بالإضافة إلى الغازات الكثيفة، لذلك إذا كان المحرك كبير ويحتوي على مخرج واحد للعادم، فستقوم الغازات ونواتج الاحتراق بالاندفاع من فتحة العادم مما يؤدي إلى حدوث ضغط في نظام العادم بالسيارة، مما يؤدي إلى فقدان المحرك نسبة كبيرة من قوته وعزمه.