يقوم بعض الأشخاص ببعض الأخطاء عند قيادتهم لسيارتهم المزودة بقير أوتوماتيك مما قد يؤدي إلى تلفه وحدوث أضرار كثيرة.
وفي هذا المقال سنقوم بعرض بعض هذه الأخطاء الشائعة وكيفية تجنبها.
- الخطأ الأول وهو وضع القير على وضعية (N) Neutral عند الزول من المنحدرات، فالبعض يظن أنه بهذه الطريقة يمكنه أن يوفر بعض الوقود، لكن فالواقع هذا ليس بصحيح، خصوصًا وأن السيارات الحديثة تقوم بإيقاف تدفق الوقود إلى المحرك بفضل الحساسات عند النزول من المنحدرات تلقائيًا، وبذلك لن يتم استهلاك وقود أكثر، كما أن وضعية Neutral تمكنك من التخفيف من سرعة السيارة، لكنها لا تساعدك في زيادة سرعتها إذا تطلب الأمر ذلك مما قد يشكل خطر عليك أثناء القيادة، لذلك توجد بعض الدول التي تمنع نقل القير على وضعية Neutral وتعتبره فعل مخالفًا للقانون.
- عدم إيقاف السيارة بشكل كامل أثناء تغيير حركتها من الأمام للخلف، أي عدم الوقوف التام أثناء نقل القير من وضعية R إلى D، فبذلك أن تقوم بإتلاف صندوق التروس لأنه هو من يقوم بإيقاف السيارة بدلًا من الفرامل، ومهمته هي تغيير السرعات فقط، لذلك يجب أن تتأكد من أن السيارة قد توقفت تمامًا ثم تقوم بعدها بتغيير وضعية القير كيفما تشاء.
- الانطلاقة القوية بالسيارة من الصفر، فالبعض يقوم بوضع القير على وضعية Neutral ومن ثم يقوم بالضغط على دعسة الوقود ثم يغير وضع القير إلى D فجأة، وهذه الطريقة هي من أكثر الأشياء التي تؤدي إلى تلف أجزاء صندوق التروس بشكل كبير، لكن إذا كنت تريد الانطلاق بسرعة بالسيارة فتوجد طريقة أخرى وهي وضع القير على D ومن ثم الضغط على الفرامل وتقوم بالضغط أيضًا على دعسة الوقود في نفس الوقت، ثم تقوم برفع قدمك من على الفرامل مما يساعدك على الانطلاق بطريقة سريعة.
- يعتقد البعض أن إبقاء القير على وضعية Neutral عند الوقوف في إشارات المرور هي الطريقة الصحيحة والأفضل للمحافظة على القير وبالتالي توفير وقود، لكن هذا غير صحيح لأن وضع القير على D عند الوقوف لن يتسبب بضغط إضافي على القير وهو أمرًا طبيعي واعتياديا، لذلك يفضل ترك القير على وضع D في إشارات المرور.
- اختيار وضعية P (Park) عندما تكون السيارة متحركة، فمن البديهي أن تقوم بنقل القير على وضعية P عندما تكون السيارة متوقفة بشكل تام، كما أن معظم السيارات الحديثة لا تسمح للسائق بفعل هذا، لذلك مهما حدث لا تقوم بفعل هذا الخطًأ حتى ولو كنت في حاجة إلى إيقاف السيارة بسرعة.
