قد تلاحظ بعض الأصوات الغريبة بسيارتك ومنها صوت صفير أحد سيور المحرك، وغالبًا ما يكون السبب هو سير مروحة التبريد، ويصدر صوت الصفير هذا مع بداية دوران المحرك، وعند السير بالسيارة يقل هذا الصوت، وفي بعض يعلو وينخفض صوت الصفير هذا على حسب قوة الضغط على دواسة الوقود، وسوف نعرض أهم الأسباب التي تؤدي إلى سماع صوت صفير المحرك. في الواقع إن السبب الرئيسي لصوت صفير سير مروحة التبريد هو المادة المصنعة منها وهي مادة المطاط، وكما نعرف بأنه يتم تركيب هذا السير على محور مصنوع من المعدن، ومع مرور الوقت وبسبب احتكاك المطاط مع المعدن يحدث تآكل لهذا السير وحدوث ارتخاء للمطاط، وينتج عن هذا الارتخاء مسافة بين السير والجسم المعدني، فيصدر صوت الصفير هذا بسبب فارق في السرعة بينهما، وبالتأكيد في حالة انتهاء العمر الافتراضي لهذا السير سينتج عنه صوت صفير كلما ضغط على دواسة الوقود. ولمعالجة هذا الأمر يجب عليك أن تقوم بإيقاف تشغيل السيارة، والضغط على السير من أعلى، وإذا وجدت أن ارتخاء السير بمقدار بوصة واحدة فهذا يدل على أن السير يحتاج إلى التغيير بسبب انتهاء عمره الافتراضي وتآكله بشكل كبير. لكن إذا وجدت أن ارتخاء هذا السير أقل من بوصة، ففي هذه الحالة يمكنك معالجة الأمر دون تغيير السير، ما عليك هو إحضار قطعة كبيرة من الشمع وقم بوضع الشمع على السير أثناء دورانه، وذلك حتى يصل الشمع إلى جوانب السير وذلك من أجل ملء الفراغ الذي يوجد بينه وبين الجسم المعدني والذي ينتج عنه صوت الصفير، وبعد أن يصل الشمع على طول السير سيختفي صوت صفير المحرك هذا.