هل إطفاء المحرك مباشرة بعد مشوار سفر طويل تصرف صحيح أم خاطئ؟، هذا السؤال يدور في أذهان معظم السائقين، وهل هذا الأمر التصرف يضر المحرك بالفعل أم لا؟ في الواقع أثناء السفر بالسيارة فإن عدد دورات محرك السيارة يصل إلى 4000 دورة في الدقيقة ومن الممكن أن يزيد أيضًا، مما يعني أن درجة الحرارة ترتفع داخل غرفة الاحتراق، مما يعني أن المحرك يحتاج إلى عملية تبريد متواصلة، وكما نعرف بأن كلًا من الزيت والماء لهم دور كبير ورئيسي في عملية التبريد، فأثناء السفر تستمر عملية التبريد والحرارة العالية لمدة طويلة، فعند وصول السائق يكون المحرك ما زالت درجة حرارته عالية أيضًا، فإذا قام بإيقاف المحرك مباشرة عند وصوله فإن دورة التبريد تتوقف أيضًا، مما يؤدي إلى تعرض أجزاء المحرك للضرر بسبب درجة جرارة المحرك المرتفعة، كما أن إيقاف المحرك بشكل مفاجئ يؤدي إلى هبوط الزيت إلى الكارتير. لذلك ينصح بعدم إيقاف المحرك عند الوصول مباشرة، وقم بتركه لمدة دقيقتين على الأقل في وضع التشغيل حتى يبرد المحرك، وبعدها يمكنك إطفائه، والجدير بالذكر أن بعض الشركات تجعل مروحة التبريد تستمر بالعمل بعد إطفاء المحرك لعدة دقائق وذلك لتبريد المحرك.