كما نعرف بأن السيارات أصبحت تعتمد على الحساسات وأجهزة الاستشعار بشكل كبير، ومن ضمن الحساسات الهامة في السيارة هو حساس TPS والذي قد لا يعرفه الكثيرين، فهذا الحساس هو المسؤول عن عملية خلط الهواء والبنزين داخل غرفة الاحتراق بالمحرك، كما يقوم بإرسال معلومات لكمبيوتر السيارة بمدى قوة الضغط على دواسة الوقود، وعلى أساس هذه المعلومات يقوم الكمبيوتر يقوم بضخ كمية الوقود المطلوبة لسير السيارة، لذلك في حالة تلف هذا الحساس فتحدث الكثير من الأعطال بسبب وجود خلل في المعلومات لدى كمبيوتر السيارة.

وهذه مجموعة من المؤشرات التي تدل على وجود عطل أو تلف حساس TPS ومنها:

1. ملاحظة زيادة سرعة السيارة بشكل مفاجئ، وهذا يحدث بسبب إرسال معلومات خاطئة للكمبيوتر عن مقدار الضغط على دواسة الوقود.
2. ضعف أداء وعزم محرك السيارة.
3. حدوث تقطيع بالمحرك، مما قد يؤدي إلى تعطل وتوقف السيارة بشكل مفاجئ، وذلك بسبب إرسال معلومات خاطئة إلى كمبيوتر المحرك.

من الحساسات المهمة بالسيارة هو حساس الأكسجين، فكما نعرف بأن حساس الأكسجين هو المسؤول عن خفض معدل استهلاك الوقود، لذلك فينصح بالاهتمام بصيانته وتغييره في حالة تلفه نتيجة كثرة الاستخدام، أو انتهاء العمر الافتراضي له، وهذه بعض المؤشرات التي تشير إلى تلف حساس الأكسجين ومنها:

• زيادة معدل استهلاك الوقود

عند ملاحظتك بأن سيارتك أصبحت تستهلك كمية كبيرة من الوقود، فهذا أكبر دليل على تلف حساس الأكسجين وكما نعرف بأنه المسؤول عن تقليل استهلاك الوقود بالسيارة.

• حدوث أصوات انفجارات في نظام العادم

عند سمعاك لأصوات انفجارات في نظام العادم، بالإضافة إلى زيادة استهلاك الوقود، فهذه العلامات أكبر دليل على تلف حساس الأكسجين، وفي هذه الحالة يجب الذهاب إلى مركز الصيانة تفاديًا لحصول أي مشاكل أو أعطال أخرى.

• ضعف عزم وأداء المحرك

من ضمن العلامات أيضًا التي تدل على تلف حساس الأكسجين هي ضعف أداء وعزم محرك السيارة، وعدم الحصول على قوة محرك السيارة بالكامل، لذلك عند ملاحظة هذه المشكلة بجانب زيادة استهلاك الوقود وحدوث انفجارات في العام يجب الذهاب إلى مركز صيانة لفحص حساس الأكسجين وتغيير في حالة تلفه.

قد تشعر في بعض الأحيان أن أداء وعزم سيارتك قد قل، وبالتأكيد قد يزعجك هذا الأمر، لكن في الواقع توجد الكثير من الأسباب التي تؤدي إلى بطيء المحرك، وضعف أدائه، والسبب الرئيسي في ذلك هو إهمال صيانة السيارة، وهذه مجموعة من الأسباب التي تؤدي إلى ضعف أداء المحرك ومنها:

1. وجود مشكلة في عملية احتراق الوقود داخل غرفة الاحتراق بالمحرك.
2. تلف شمعات الاحتراق.
3. تلف فلتر الهواء، وامتلائه بالشوائب والأتربة.
4. انسداد وتلف فلتر الوقود بسبب كثرة الشوائب والأوساخ.
5. فقدان زيت المحرك لزوجته، ونقصه بالمحرك.
6. تشغيل المكيف كثيرًا خاصة في المرتفعات.
7. وجود مشكلة ما في نظام العادم بالسيارة.
8. تلف الديسك والأسطوانة لناقل الحركة.
9. وجود مشكلة في الرشاشات.
10. اختلاط الوقود بالماء.

تعمل صفاية الوقود على تنقية الوقود من الشوائب والأوساخ، وبعدها يتم ضخه عبر طرمبة الوقود إلى غرفة الاحتراق بالمحرك، لذلك فتعد صفاية الوقود من الأجزاء الهامة التي يجب صيانتها كل فترة حتى لا تتعرض للانسداد وتصيب المحرك بالكثير من الأضرار، ومن الأسباب الرئيسية التي تؤدي إلى انسداد هذه الصفاية هي ترك خزان الوقود حتى يفرغ، وذلك لأن الشوائب والأوساخ توجد في أسفل الخزان فتؤدي إلى انسداد الصفاية ويؤدي إلى تلفها، وهذه مجموعة من الأعراض والمؤشرات التي تدل على تلف صفاية الوقود ومنها:

1. ثقل دواسة الوقود، وذلك لأن كمية الوقود التي يتم ضخها إلى غرفة الاحتراق ستقل بسبب انسداد صفاية الوقود.
2. وجود صعوبة في تشغيل المحرك، وذلك لوصول كمية قليلة من الوقود إلى غرفة الاحتراق بالمحرك.
3. ضعف أداء وعزم السيارة.
4. تعطل السيارة وتوقفها بشكل مفاجئ، وذلك لعدم ضخ البنزين بصورة منتظمة.

إن القيادة بالنسبة للسائقين المبتدئين تكون صعبة في البداية، وذلك لعدم وجود خبرة لديهم في القيادة، ويسيطر عليهم الخوف وقلة الثقة بالنفس، ولا يستطيعون التعامل مع المواقف المفاجئة بشكل صحيح، لذلك هذه أهم النصائح التي يجب إتباعها من قبل السائقين المبتدئين ومنها:

1. عند تشغيل المحرك يفضل إحمائه لمدة 30 ثانية على الأقل قبل الانطلاق بالسيارة، وينصح بعدم الانطلاق بسرعة حتى لا تفقد السيطرة على السيارة.
2. ينصح بعدم تجاوز المنحنيات بسرعة عالية، أو أن تقوم بالانحراف يمينًا ويسارًا بشكل مفاجئ.
3. يجب النظر في المرايات كل فترة وقبل الانحراف يمينًا ويسارًا للتأكد من عدم وجود سيارات قريبة منك.
4. الالتزام بوسائل الأمان مثل حزام الأمان، واستخدام صوت التنبيه والأنوار واستخدام الإشارات أيضًا.
5. عدم تشتيت انتباهك بالسماع إلى الموسيقى الصاخبة أثناء القيادة، وعدم استخدام الهاتف أثناء القيادة.

 

قد يتعرض البعض من سائقي السيارات إلى آلام الظهر والرقبة أثناء القيادة لفترات طويلة، وهذه بعض النصائح التي تساعدك على تفادي هذه الآلام أثناء السفر بالسيارة والقيادة لفترات طويلة.

1. يجب أن تجلس باستقامة على المقعد أثناء القيادة، ولا يفضل الجلوس بوضعية الانحناء لأن هذه الوضعية قد تسبب لك آلام الظهر وقد تؤدي إلى إصابتك بانزلاق غضروفي.
2. يفضل عند ركوب سيارتك أن تبدأ الجلوس بالاستناد على الفخذين أولا، ثم قم بأخذ وضعية الجلوس، وذلك من أجل أن يكون ثقل جسدك على الفخذين وليس على عمودك الفقري.
3. عند ضبط مقعد السيارة يجب أن تقوم بضبطه بما يناسب حجمك وطولك، بالإضافة إلى أنه يجب أن تكون هناك مسافة مناسبة بين قدمك والدواسات.
4. يمكنك وضع وسادة صغيرة بين أسفل ظهرك والمقعد، وذلك من أجل أن تعطي العمود الفقري الراحة التامة أثناء القيادة.
5. لتفادي آلام الرقبة يمكنك ضبط مسند الرأس وذلك لتقوم بإراحة رأسك عليه.

 

إن المارش أو بادئ الحركة هو عبارة عن محرك كهربائي صغير ومهمته هي تشغيل وتدوير المحرك عند بداية تشغيل السيارة، لذلك فهو يعد من أهم الأجزاء التي يجب الاهتمام بها وصيانتها عند تعرضها للتلف، حيث أنه معرض للتلف والتعطل، وهذه مجموعة من الأسباب التي تؤدي إلى تلفه وتعطله.

1. إذا كانت بطارية السيارة ضعيفة أو قد انتهي عمرها الافتراضي فعلى الجانب الأخر سيتعرض المارش للضرر أيضًا، وذلك لأنه يعتمد على البطارية في عمله.
2. كما نعلم بأن البوجيهات هي المسؤولة عن وصول الشرارة إلى غرفة الاحتراق بالمحرك، وفي حالة تلفها لن تصل هذه الشرارة إلى غرفة الاحتراق، وبالتالي سيعرض المارش للتلف بسبب محاولته لإدارة المحرك لكن بدون أي فائدة.
3. نتيجة استخدام أوتوماتيك المارش لمدة طويلة، فمن الممكن أن يتعرض للتلف، مما يؤدي إلى توقف المارش.
4. في حالة الاستخدام السيء لمفتاح التشغيل عند تشغيل المحرك، فستتعرض تروس المارش للتلف مما يؤدي إلى توقفه عن العمل.

كما نعرف مدى أهمية المكيف بالسيارة، حيث يعد من الأشياء الضرورية التي لا غنى عنها، لذلك يجب الاهتمام به وصيانتها كل فترة، وفي هذا المقال سوف نجاوب على سؤال يخص المكيف والذي يتساءله الكثير من السائقين وهو هل تشغيل المكيف عند السرعات العالية يضر بالكمبروسر أم لا؟

في الواقع يعد هذا التصرف خاطئ بالفعل، وذلك لأنه عند تشغيل المكيف عند السرعات العالية عند 120 كم\ساعة على سبيل المثال فسترتفع دورات المحرك عن 3000 دورة في الدقيقة، مما يعني أنه يوجد ضغط كبير على المحرك، فإذا قمت بتشغيل المكيف في هذه الحالة فمن المؤكد أن يتضرر المحرك والكمبروسر أيضًا، أما في حالة تشغيل المكيف عند السرعات المنخفضة فلا يوجد ضغط كبير على المحرك، كما أن الكمبروسر سيعمل لفترة من الوقت ويتوقف فترة، بالتالي لن يتضرر كلًا من المحرك و الكمبروسر، لذلك ينصح بتشغيل المكيف عند السرعات المنخفضة وأفضل سرعة هي 60 كم\ساعة.

من الأعطال التي من الممكن أن تواجهك أثناء القيادة هي ظهور لمبة الزيت عن التوقف بالسيارة في إشارة المرور على سبيل المثال، وعند الانطلاق بالسيارة تختفي اللمبة، أي عند رفع قدمك من على دواسة البنزين تضئ لمبة الزيت، وعند بدأ الانطلاق بالسيارة تختفي.

في هذه الحالة يجب عليك التوجه إلى أقرب مركز صيانة لحل هذه المشكلة لأنها تعني أنه يوجد مشكلة في زيت المحرك ويجب إصلاحه في أقرب وقت، وهذه مجموعة من الأسباب التي تؤدي إلى حدوث هذه المشكلة.

1. حدوث تلف أو عطل بمضخة الزيت، مما يؤدي إلى حدوث خلل في ضغط الزيت بالمحرك، مما يؤدي إلى إضاءة لمبة الزيت عند إيقاف السيارة.
2. فقدان الزيت للزوجته، وانتهاء مدة صلاحيته.
3. تعرض حساس ضغط الزيت للتلف.

 

إن القيادة الليلية لمسافات طويلة تعد أمر صعب وتحدي كبير لمعظم السائقين، وذلك بسبب ظروف الإضاءة السيئة أو النعاس خلف المقود، ووفقًا للإحصاءات فإن 40% من حوادث السيارات تحدث في الليل، وهذه مجموعة من النصائح للقيادة بأمان في الليل.

1. يجب التأكد من سلامة المصابيح وضبطها قبل السفر بحيث لا تكون ضعيفة أو خافتة.
2. قم بتنظيف الزجاج الأمامي من الداخل والخارج حتى لا يعيق الرؤية أثناء القيادة.
3. يحذر من ارتداء العدسات الداكنة أو الملونة بالنسبة للسائقات أثناء القيادة الليلية.
4. عدم القيادة بسرعة عالية، حتى تتمكن من التصرف والتحكم في السيارة في حالات الطوارئ.
5. يفضل كل ساعتين أن تأخذ قسط من الراحة عند السفر في الليل، وشرب القهوة والماء لتستعيد نشاطك.